zondag 6 mei 2012
Planning + activiteiten
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33.
Het seisoen is nu echt los, de planning is rond gegaan en ieder kan naar hartelust inschrijven. Zoals altijd alle donderdagen wordt er gevaren met betalende gasten á 17 euro pp per dagdeel (3 uur).
Verleden jaar is de Blazer naar Den Helder geweest en mee gedaan aan de botterrace uitslag (2e). Dit jaar staat Den Helder weer op de lijst, bijvoldoende aanvraag vrijwilligers steken we weer van wal op donderag 14 juni, waarop vrijdag de wedstrijd rond 11.00 of 12.00 uur plaats zal vinden.
We hebben op 20 januari 2012 een bezoek gebracht aan het scheeps museum te Sneek.
Hier nog enkele foto's uit het archief.
dinsdag 1 mei 2012
Blokken in de mast plaatsen
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33.
Op donderdag 26-04-2012 zijn de Blokken in de mast aan gebracht.
Yde Bergsma zoon van Pim Bergsma was bereid de mast in te gaan, om op hoog niveau de lijen en blokken aan haken en borgen. Dit is geen klus die je zomaar even doet, moet geen last van hoogte vrees hebben en niet te zwaar zijn.
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33.
Het seizoen 2012 komt er weer aan. Dat houd in dat één en ander weer aangepakt moet worden. De zeilen en alle lijnen zijn nodig aan een taan beurt, door omstandingheden is dat afgelopen jaar er niet van gekomen. Op zaterdag 13-04-2012 zijn we vertrokken met twee voertuigen + aanhanger naar Hoorn waar we te gast zijn bij de Botterclub.
Afgereisd Rolf, Rob, Hille en ik zelf, de Tom-tom van Rolf was het spoor bijster wegens enkele wegomleggingen.
maandag 7 november 2011
De Wintertent plaatsen en man overboord.
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33.
Vandaag 07-11-2011 afgesproken de tentframe te monteren, ja hoe zat dat ook weer? Uit voorzorg heb wel twee foto’s van verleden jaar geprint hoe het ook al weer zat. Maar er waren toch wel enige verschillen ondanks de foto’s, maar het paste goed met veel lapwerk. En nu de tentdoek er op dat ging nog niet zo slecht, met vele handen is het zo gepiept. Het was in middels 13.00 uur Ruurd en Harrie waren naar huis gegaan om te eten. Hille was naar Ivor om enige balkjes door de helft te zagen voor het vast zetten van het zeil op het frame. Na de luns zijn we begonnen met het vast zetten van de zeildoeken, Rolf in de sloep om het zeil voor de kop vast te zetten……..
Man overboord!
Op één of andere manier zat onze voorzitter teveel op te kant van het onstabiele sloepje, en deze moet water geschept hebben. Met andere woorden Rolf ging te water ik bespeurde dat er iets aan de hand was dat de sloep behoorlijk op z’n kant lag en weer terug veerde. Dat noem je schrikken gelukkig kwam Ruurd er net weer aan, en hebben we Rolf op de wal getrokken. Daar sta je met een nat pak hoe nu!
Rolf en Ruurd zijn naar de woning van Ruurd gelopen en daar een warme does genomen om weer op temperatuur te komen. En wat droge kleren aan getrokken van Ruurd met veel te lange broek, dus van onderen even oprollen. Dit was me de middag wel zeg, we hebben er wel even smakelijk om gelachen.
Het zal je maar overkomen na deze commotie zijn we rond 15.00 uur vertrokken op huis aan.
Vandaag 07-11-2011 afgesproken de tentframe te monteren, ja hoe zat dat ook weer? Uit voorzorg heb wel twee foto’s van verleden jaar geprint hoe het ook al weer zat. Maar er waren toch wel enige verschillen ondanks de foto’s, maar het paste goed met veel lapwerk. En nu de tentdoek er op dat ging nog niet zo slecht, met vele handen is het zo gepiept. Het was in middels 13.00 uur Ruurd en Harrie waren naar huis gegaan om te eten. Hille was naar Ivor om enige balkjes door de helft te zagen voor het vast zetten van het zeil op het frame. Na de luns zijn we begonnen met het vast zetten van de zeildoeken, Rolf in de sloep om het zeil voor de kop vast te zetten……..
Man overboord!
Op één of andere manier zat onze voorzitter teveel op te kant van het onstabiele sloepje, en deze moet water geschept hebben. Met andere woorden Rolf ging te water ik bespeurde dat er iets aan de hand was dat de sloep behoorlijk op z’n kant lag en weer terug veerde. Dat noem je schrikken gelukkig kwam Ruurd er net weer aan, en hebben we Rolf op de wal getrokken. Daar sta je met een nat pak hoe nu!
Rolf en Ruurd zijn naar de woning van Ruurd gelopen en daar een warme does genomen om weer op temperatuur te komen. En wat droge kleren aan getrokken van Ruurd met veel te lange broek, dus van onderen even oprollen. Dit was me de middag wel zeg, we hebben er wel even smakelijk om gelachen.
Het zal je maar overkomen na deze commotie zijn we rond 15.00 uur vertrokken op huis aan.
Winterklaar maken van de Blazer
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33.
Het is weer begin november het vaar seizoen 2011 is afgelopen. Maandag 31 oktober is de Blazer afgetankt en met volle tank weer afgemeerd op bekende plek tegenover Tichelaar. Het was prachtig weer veel zon de verleiding om nog een stukje te varen was wel groot. Maar het gezonde verstand kreeg toch de overhand.
OP donderdagmorgen hebben we met vele vrijwilligers de Blazer leeg gehaald en de vallen en de blokken uit de mast gehaald. We hadden een vrijwilliger nodig die vrijwillig de mast in wouw gaan. Daar die er niet was heb ik me zelf maar aan geboden om Makkum van boven te bekijken. Mooi uitzicht buiten wat er aan handelingen moest doen om de blokken één voor één afkoppelen en naar beneden laten zakken. Ik had m’n fototoestel wel bij me, maar had het lef niet om enige plaatjes te schieten. De vier man hadden flink sjorren wegens 95 KG schoon aan de haak, en ook nog drie keer op en neer
Hi. Hi….
Het is weer begin november het vaar seizoen 2011 is afgelopen. Maandag 31 oktober is de Blazer afgetankt en met volle tank weer afgemeerd op bekende plek tegenover Tichelaar. Het was prachtig weer veel zon de verleiding om nog een stukje te varen was wel groot. Maar het gezonde verstand kreeg toch de overhand.
OP donderdagmorgen hebben we met vele vrijwilligers de Blazer leeg gehaald en de vallen en de blokken uit de mast gehaald. We hadden een vrijwilliger nodig die vrijwillig de mast in wouw gaan. Daar die er niet was heb ik me zelf maar aan geboden om Makkum van boven te bekijken. Mooi uitzicht buiten wat er aan handelingen moest doen om de blokken één voor één afkoppelen en naar beneden laten zakken. Ik had m’n fototoestel wel bij me, maar had het lef niet om enige plaatjes te schieten. De vier man hadden flink sjorren wegens 95 KG schoon aan de haak, en ook nog drie keer op en neer
Hi. Hi….
maandag 17 oktober 2011
Helling beurd van de Blazer
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33.
Om de twee jaar gaat de Blazer op de kant om het onderwater schip aan te pakken. Zo ook nu op vrijdagmiddag 14-10-2011 tot het te water laten op maandag 17-10-2011. Een hele klus in een korte tijd het weer was uitstekend alleen nachts en s'morgens koud en alles nat van de douw.
Hier de voorzitter even aan het woord van Blazer behoud:
Beste Blazervrienden.
De Blazer ligt weer op de vertrouwde plek bij de sluis! Het was spannend
of het zou lukken: door de vertraging op vrijdagmiddag bij de werf konden
we pas later veel later starten met de werkzaamheden en daarna bleek ik veel te weinig antifouling ingeslagen te hebben. Toevallig kwam Ivor zondagmiddag nog even langs en die kon ons gelukkig snel met een bus helpen zodat het onderwaterschip nu weer helemaal in de antifouling zit.
Voor wie er niet geweest is: de schade die ontstaan is door de gronding bij
Juist was goed te zien door grote splinters op de kielbalk. Het is daarmee
gebleven bij oppervlakkige beschadigingen, zonder constructieve gevolgen.
Die splinters zijn inmiddels verwijderd.
Ik wil op deze wijze allen die enthousiast hebben bijgedragen aan deze
onderhoudsklus hartelijk danken voor de grote inzet. Voor het krabben,
schroeven, modderschuiven, schuren, verven, harpuizen , splitsen, koffie
zetten ........Het was gelukkig erg fraai weer, maar er is ook heel flink
aangepakt. Dank jullie wel !.
Wat is er nu gereed?:
-het onderwaterschip in primer bijgwerkt en rondom antifouling opgebracht.
-het berghout grotendeels in de zwarte Perkoleum (moet later nog afgemaakt
worden)
-de huid in 1x de harpuis ( moet eigenlijk nog eens)
-het boeisel "achter de zwaarden" 2x in de Sikkens Cetol
-de zwaarden binnenzijde 3x in de Sikkens Cetol en ijzerwerk gedeeltelijk in
Tenco ijzerverf zwart.
-de zwaarlopers vernieuwd.
Wat niet gelukt is: het oliën van het binnenschip. Tot slot heb ik voor de crew van gebr v Enkhuizen nog een Oranjekoek gebracht, voor hun zorgvuldige assistentie. Ook bij de buurvrouw, die niet blij was met de overlast door het schrapsel, heb ik een boeketje afgegeven. Zij was niet thuis, maar haar partner keek blij verrast en zou de excuses overbrengen.
We kunnen tevreden zijn.
Nogmaals dank,
mvg Rolf Gerssen.
Om de twee jaar gaat de Blazer op de kant om het onderwater schip aan te pakken. Zo ook nu op vrijdagmiddag 14-10-2011 tot het te water laten op maandag 17-10-2011. Een hele klus in een korte tijd het weer was uitstekend alleen nachts en s'morgens koud en alles nat van de douw.
Hier de voorzitter even aan het woord van Blazer behoud:
Beste Blazervrienden.
De Blazer ligt weer op de vertrouwde plek bij de sluis! Het was spannend
of het zou lukken: door de vertraging op vrijdagmiddag bij de werf konden
we pas later veel later starten met de werkzaamheden en daarna bleek ik veel te weinig antifouling ingeslagen te hebben. Toevallig kwam Ivor zondagmiddag nog even langs en die kon ons gelukkig snel met een bus helpen zodat het onderwaterschip nu weer helemaal in de antifouling zit.
Voor wie er niet geweest is: de schade die ontstaan is door de gronding bij
Juist was goed te zien door grote splinters op de kielbalk. Het is daarmee
gebleven bij oppervlakkige beschadigingen, zonder constructieve gevolgen.
Die splinters zijn inmiddels verwijderd.
Ik wil op deze wijze allen die enthousiast hebben bijgedragen aan deze
onderhoudsklus hartelijk danken voor de grote inzet. Voor het krabben,
schroeven, modderschuiven, schuren, verven, harpuizen , splitsen, koffie
zetten ........Het was gelukkig erg fraai weer, maar er is ook heel flink
aangepakt. Dank jullie wel !.
Wat is er nu gereed?:
-het onderwaterschip in primer bijgwerkt en rondom antifouling opgebracht.
-het berghout grotendeels in de zwarte Perkoleum (moet later nog afgemaakt
worden)
-de huid in 1x de harpuis ( moet eigenlijk nog eens)
-het boeisel "achter de zwaarden" 2x in de Sikkens Cetol
-de zwaarden binnenzijde 3x in de Sikkens Cetol en ijzerwerk gedeeltelijk in
Tenco ijzerverf zwart.
-de zwaarlopers vernieuwd.
Wat niet gelukt is: het oliën van het binnenschip. Tot slot heb ik voor de crew van gebr v Enkhuizen nog een Oranjekoek gebracht, voor hun zorgvuldige assistentie. Ook bij de buurvrouw, die niet blij was met de overlast door het schrapsel, heb ik een boeketje afgegeven. Zij was niet thuis, maar haar partner keek blij verrast en zou de excuses overbrengen.
We kunnen tevreden zijn.
Nogmaals dank,
mvg Rolf Gerssen.
Abonneren op:
Posts (Atom)
Vaartocht 2022
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33. Het is nu 28 sepember 2022 het einde van het vaarseizoen 2022. Dit vaarseizoen heeft dit keer v...
-
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33. Hallo bloggers na een tijdje niet online te zijn geweest zal ik weer aantal publicaties weer in...
-
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33. In augustus rond de 10e zouden we als vrijwilligers met twee gasten een middagje zeilen. Motor ... -
Makkum Zilt kleding van de kust heeft de Blazer TX33 afgehuurd voor drie zeiltochten van anderhalf uur op 4 oktober 2008. De weersvoorspelli...