U bevindt Zich op Mijn weblog WAAR IK ALS vrijwilliger bemanningslid vaar op de Blazer TX33 en regelmatig tekst en foto's plaats van onze belevenissen. Sinds mei 2008 is de Blazer TX33 in De Vaart gegaan . Het uiteindelijke doel om de Blazer in de vaart te houden voor het nageslacht. Om dit bereiken maken we zeiltochten van af de sluissteiger in Makkum Friesland.
zondag 15 juli 2012
Frisian Solar Challenge Leeuwarden 2012
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33.
Op vrijdag 13 juli een grijze lucht waar aanhoudend lichte regen viel. Rond 09.15 vertrokken richting Leeuwarden via Haringen, Huub, Joep, Jaap en ik zelf. De regen hield de hele dag aan. Momenten van fikse regen en even een tijdje droog met een zuidelijke wind. De Tocht heeft rond 6 uren geduurt, ondanks een goed waterpak even zo goed klam en koud.
Verslag Botterwesstrijd te Den Helder
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33.
Hier een verslag van de Botterrace een evenement dat voor gasten en bemanning een gebeuren is dat naar meer smaakt.
Op donderdag 14 juni zijn we, dat zijn Aernout, Rob de Jong, Harry de Leeuw en mijn persoon van wal gestoken omstreeks 10.00 uur.
Een matige start zwakke wind er zat geen 3 Bfr in, wat we vandaag eigenlijk te veel hadden hadden we donderdag te weinig.
Donderdag veel zon, we zijn via Den Oever naar het Wad, op het Wad toch een 3 Bfr was goed te bezeilen.
Maar om op tijd in Den Helder te zijn en een groepje Botters in te halen hebben we de motor bijgezet.
Waar we met z'n allen konden konden schutten in de Zeedoksluis naar de Oude Rijkswerf Willemsoord.
Vrijdagmorgen 08.00 ontbijt en 09.15 palaver over de te varen route en de weers verwachting voor de middag.
Vanwege enige regen is de vloot (16 schepen) een half uur vertraging omstreeks 11.00 in twee ploegen geschut (Zeedoksluis).
De verwachting waren 4 a 5 Bfr en later vlagen tot 6 Bfr mogelijk, de start stond gepland 13.00 uur.
De start procedure hield in dat alle schepen een half uur de tijd kregen om na 13.00 uur te starten.
We kregen weer het zelfde bedrijf aan boord als verleden jaar, met andere samenstelling maar de zelfde kundige stuurman en z'n maat.
Hun uit spraak we zullen winnen, dat is ten dele gelukt er werd op het scherpt van de snede gestreden, met een vloedstroom van 2.3 mijl.
Op hun verzoek hebben we Kluiver in het eerste gedeelte van de 1e ronde en tevens laatste ingezet vlak na de start.
Zij meenden nogal veel van de Kluiver te kunnen verwachten, en daar hebben we hen toch enigszins uit de droom kunnen praten.
En hun aspirant bemanning er op wijzen om vooral de zwaarden goed diep te steken vanwege lij gierigheid wegens de Kluiver.
Er werd ruim 8 tot 9 knopen (over de grond) gezeild, de te varen route bestaande boeien start T3 SB - T1 SB - T2 SB - T4 SB en uiteindelijk de finish waar we gestart zijn bij de boei T3 met een lastige obstakel een gele wrakken boei welke ook aan stuurboord gehouden moest worden.
Deze route was een echt kruisrak met aardige vloedstroom en tegen een kleine 6 Bfr.
Na de boei T4 hebben we de kluiver er uit gehaald, het resultaat bleek al gauw wat wij al wisten, een kleine lemsteraak ook met een kluiver liet hem staan. De Blazer kon hoger zeilen zonder kluiver dan onze directe tegen stander met kluiver.
En hier door konden we de voorsprong weer opbouwen. Maar we verspeelden in het laatste stuk van het kruisrak voor de ingang van de Veerpont hoogte en snelheid door dat er teveel geknepen werd. Onze roerganger was vergeten dat de blazer geen scherp jacht is met een strakke voor stag. We werden dan ook verrast van enkele botters die een betere slag maakten dan wij.
Er moet bij gezegd worden dat een vracht schip naar binnen liep en de Veerpont naar buiten kwam welke uiteraard voorrang hadden.
Maar we bleven koploper, en bij de finish op 5 seconden na bijna geklopt.
Maar vlak na onze finish kreeg de Lemsteraak vlak voor de finish een flinke wind vlaag te verwerken waardoor deze roemloos het teveel aan zeilen te neerzeeg. Alle opvarenden gingen te water (16) gelukkig geen persoonlijke slachtoffers, wel veel schade aan telefoons e.d.
Dit was wel een domper op het Botterrace gebeuren. Na afloop eten van de captainsdinner en later prijs uitreiking voor ons een vierde plaats en dan droge kelen smeren van het nodige bier. Een hectische zeildag waar volop genoten is van de gasten bemanning en toeschouwers. De Blazer TX33 was volop in beeld geweest en dat is wat we willen uiteindelijk en het levert ook een aardige bijdrage op voor de onderhouds pot.
Vandaag heeft Jacob, Martie, Rolf en Hille in Den Helder afgeleverd, waar we met z'n vieren zijn zijn vertrokken met een wind kracht tegen de 6 Bfr ZW. Tegen 14.00 uur lagen we onder zeil en na een snelle oversteek kwamen we rond 17.00 uur in Kornwerderzand aan.
Nog steeds een forse Zw we hoefden niet te wachten konden zo doorvaren in de sluis. Het laatste stukje IJsselmeer was aardig knobbelig
waar we nog even werden getest op onze zeewaardige benen, en hoe stevig de mast in het bok stond.
Het thuis front was in geseind waar we met een tevreden gevoel huis waards keerden.
Geert
vrijdag 18 mei 2012
Donderdag 17/05 eerste vaart met gasten
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33.
Op hemelvaartdag donderdag 17-05-2012 is de kop er af. Rond 14.00 scheepten de gasten in, deze vaart treed Gerard Janssen op schipper. Het weer zag er goed uit, een kleine 2 Bfr dat is niet veel voor de Blazer. Maar er werd gezeild en en daar ging het om. Met de kluiver er op is de Blazer lijgierig, met z.zw wind bleven we in de buurt van de Afsluitdijk.
zondag 6 mei 2012
Planning + activiteiten
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33.
Het seisoen is nu echt los, de planning is rond gegaan en ieder kan naar hartelust inschrijven. Zoals altijd alle donderdagen wordt er gevaren met betalende gasten á 17 euro pp per dagdeel (3 uur).
Verleden jaar is de Blazer naar Den Helder geweest en mee gedaan aan de botterrace uitslag (2e). Dit jaar staat Den Helder weer op de lijst, bijvoldoende aanvraag vrijwilligers steken we weer van wal op donderag 14 juni, waarop vrijdag de wedstrijd rond 11.00 of 12.00 uur plaats zal vinden.
We hebben op 20 januari 2012 een bezoek gebracht aan het scheeps museum te Sneek.
Hier nog enkele foto's uit het archief.
dinsdag 1 mei 2012
Blokken in de mast plaatsen
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33.
Op donderdag 26-04-2012 zijn de Blokken in de mast aan gebracht.
Yde Bergsma zoon van Pim Bergsma was bereid de mast in te gaan, om op hoog niveau de lijen en blokken aan haken en borgen. Dit is geen klus die je zomaar even doet, moet geen last van hoogte vrees hebben en niet te zwaar zijn.
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33.
Het seizoen 2012 komt er weer aan. Dat houd in dat één en ander weer aangepakt moet worden. De zeilen en alle lijnen zijn nodig aan een taan beurt, door omstandingheden is dat afgelopen jaar er niet van gekomen. Op zaterdag 13-04-2012 zijn we vertrokken met twee voertuigen + aanhanger naar Hoorn waar we te gast zijn bij de Botterclub.
Afgereisd Rolf, Rob, Hille en ik zelf, de Tom-tom van Rolf was het spoor bijster wegens enkele wegomleggingen.
Abonneren op:
Posts (Atom)
Vaartocht 2022
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33. Het is nu 28 sepember 2022 het einde van het vaarseizoen 2022. Dit vaarseizoen heeft dit keer v...
-
Makkum Zilt kleding van de kust heeft de Blazer TX33 afgehuurd voor drie zeiltochten van anderhalf uur op 4 oktober 2008. De weersvoorspelli...
-
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33. Hallo bloggers na een tijdje niet online te zijn geweest zal ik weer aantal publicaties weer in...
-
LOGBOEK van Geart zeilen met de Blazer TX33. In augustus rond de 10e zouden we als vrijwilligers met twee gasten een middagje zeilen. Motor ...